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發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺常見故障解析

2016-11-09 [3203]
  使用機(jī)械制圖教學(xué)模型設(shè)計完整后,應(yīng)注意操作環(huán)節(jié),特別是以下幾點:
  防止發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺油中混入空氣,發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺中油是不可壓縮的,但空氣可壓縮性很大即使系統(tǒng)中含有少量空氣,它的影響也是非常大的。溶解在油液中的空氣,在壓力較低時,就會從油中逸出產(chǎn)生氣泡,形成空穴現(xiàn)象;到了高壓區(qū),在壓力的沖擊下,這些氣泡又很快被擊碎,急劇受到壓縮,使系統(tǒng)產(chǎn)生噪音。同時,氣體突然受到壓縮時,就會放出大量的熱能,因而引起局部受熱,使設(shè)備元件和汽油受到損壞,工作不穩(wěn)定,有時會引起沖擊性振動。故必須防止空氣進(jìn)入發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺。具體做法:一是避免油管破裂、接頭松動、密封件損壞;二是加油時,避免不適當(dāng)?shù)叵蛳聝A倒;三是回油管插入油面以下;四是避免發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺入口濾油器阻塞使吸油阻力增大,不能把溶解在油中的空氣分離出來。
  防止發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺中汽油溫度過高,實訓(xùn)臺系統(tǒng)中的油液的工作溫度一般在30℃~80℃范圍內(nèi)比較好,在使用時必須注意防止油溫過高。如油箱中的油面不夠,汽油冷卻器散熱性能不良,系統(tǒng)效率太低,元件容量小,流速過高,選用油液粘度不正確,它們都會使油溫升高過快。粘度高增加油液流動時的能量損耗,粘度低會使泄漏增多,因此在使用中能注意并檢查這些問題,就可以預(yù)防油溫過高。此外對汽油定期過濾,定期進(jìn)行物理性能檢驗,既能保證實訓(xùn)臺系統(tǒng)的工作性能,又能減少設(shè)備元件的磨損和腐蝕,延長油液和設(shè)備元件的使用壽命。
  保證發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺中汽油的清潔度正確使用標(biāo)定的和要求使用的汽油及其相應(yīng)的替代品,防止汽油中侵入污物和雜質(zhì)。因為在傳動系統(tǒng)中,汽油既是工作介質(zhì),又是潤滑劑,所以油液的清潔度對系統(tǒng)的性能,對元件的可靠性、安全性、效率和使用壽命等影響極大。設(shè)備元件的配合精度*,對油液中的污物雜質(zhì)所造成的淤積、阻塞、擦傷和腐蝕等情況反應(yīng)更為敏感。造成污物雜質(zhì)侵入汽油的主要原因,一是執(zhí)行元件外部不清潔;二是檢查油量狀況時不注意;三是加油時未用120目的濾網(wǎng)過濾;四是使用的容器和用具不潔凈;五是磨損嚴(yán)重和損壞的密封件不能及時更換;六是檢查修理時,熱彎管路和接頭焊修產(chǎn)生的銹皮雜質(zhì)清理不凈;七是油液貯存不當(dāng)?shù)鹊?。在使用檢查修理過程中,應(yīng)注意解決這些問題,以減少和防止發(fā)動機(jī)實訓(xùn)臺系統(tǒng)故障的發(fā)生。

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